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Transnordestina avança: Sudene libera mais recursos para obra histórica no Ceará

Por Central FM 104,92 min de leitura
Transnordestina avança: Sudene libera mais recursos para obra histórica no Ceará

A Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) confirmou a liberação de mais uma parcela de recursos para a conclusão da Ferrovia Transnordestina no Ceará. Serão, ao todo, R$ 2,4 bilhões a serem injetados até o fim de 2025, impulsionando uma das maiores obras de infraestrutura logística em curso no Brasil.

Nesta quinta-feira (10), a Sudene autorizou a liberação de R$ 600 milhões, valor que será destinado à empresa Transnordestina Logística S.A. (TLSA), responsável pela construção da ferrovia, por meio do Banco do Nordeste (BNB). O recurso é parte do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), principal fonte de financiamento da obra.

A informação foi reforçada pelo diretor de Fundos, Incentivos e de Atração de Investimentos da Sudene, Heitor Freire, durante o lançamento do Porto Seco José Dias de Macêdo, em Quixeramobim, uma das futuras estações logísticas da ferrovia no Sertão Central cearense.

“Praticamente a totalidade do financiamento da Transnordestina provém do FDNE, administrado pela Sudene. Já liberamos mais de R$ 4 bilhões, mas no total vamos chegar a mais de R$ 7 bilhões”, afirmou o diretor.

A expectativa é que mais R$ 1 bilhão seja liberado em agosto, dentro da parcela prevista para 2025. A Transnordestina está orçada em cerca de R$ 15 bilhões, somando recursos públicos e privados.

A ferrovia, em sua fase 1, interligará o município de São Miguel do Fidalgo, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará. As obras estão avançando em cinco frentes no território cearense, especialmente no Centro-Sul, Maciço de Baturité e Região Metropolitana de Fortaleza.

A liberação mais recente faz parte do cronograma de repasses iniciados em 2023, quando o FDNE se comprometeu com um total de R$ 3,6 bilhões, a serem pagos até 2027. Com esse novo aporte, o FDNE já soma R$ 4,8 bilhões investidos, consolidando-se como o principal pilar financeiro da ferrovia, que promete transformar o transporte de cargas no Nordeste.

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Via DN

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