A construção da Transnordestina alcançou um marco decisivo nesta quinta-feira, 11, ao receber a autorização para início das obras dos lotes 9 e 10, garantindo 100% das frentes liberadas no território cearense. A assinatura da ordem de serviço ocorreu no Palácio da Abolição, em Fortaleza, e reuniu autoridades estaduais e federais, confirmando o avanço de uma das obras ferroviárias mais estratégicas do país.
Com 97 quilômetros de extensão, os novos trechos atravessam Baturité, Aracoiaba, Redenção, Acarape, Guaiúba, Palmácia, Maranguape e Caucaia. A previsão é que a etapa gere até 2 mil empregos diretos no estado, fortalecendo a economia regional e ampliando o potencial logístico do Ceará.
O governador Elmano de Freitas destacou que o avanço consolida uma mudança estrutural para o estado. Segundo ele, a obra, que ultrapassa R$ 15 bilhões em investimentos, tem capacidade de transformar o escoamento de cargas e dobrar a movimentação do Porto do Pecém. Elmano reforçou ainda que setores como calçados, agronegócio e hidrogênio verde serão diretamente beneficiados pela chegada da ferrovia.
O diretor de Relações Governamentais da Transnordestina, Ismael Trinks, classificou o ato como um momento histórico para o Nordeste, especialmente para o Ceará. Ele ressaltou que a ferrovia oferecerá uma logística mais eficiente e competitiva para as cadeias produtivas da região.
Atualmente, a Fase I do projeto – que liga Paes Landim (PI) ao Porto do Pecém (CE) – já atingiu 79% de execução física. Dos 1.206 quilômetros da linha principal, 676 já estão concluídos. Outros 280 quilômetros seguem em obras nos lotes 4 a 8 e no lote 11. A entrega da Fase I está prevista para 2027.
A prefeita de Guaiúba, Izabella Fernandes, e o prefeito de Maranguape, Átila Câmara, participaram da cerimônia e destacaram a importância do empreendimento para o desenvolvimento econômico local. Ambos reforçaram que a Transnordestina ampliará a competitividade regional, reduzirá custos logísticos e contribuirá para a diminuição dos impactos ambientais com a redução de poluentes.
No Ceará, 608 quilômetros da ferrovia cruzam 28 municípios. Além disso, três terminais de carga estão previstos: Missão Velha, Iguatu e Quixeramobim. Este último receberá um dos maiores empreendimentos vinculados à nova malha ferroviária: o Porto Seco José Dias de Macêdo, conduzido pela Value Global Group.
Com área superior a 362 hectares e investimento estimado em R$ 1 bilhão, o Porto Seco será um terminal multimodal e multipropósito, com funções de armazenagem, movimentação e, futuramente, despacho aduaneiro. A primeira fase, avaliada em R$ 350 milhões e com previsão de gerar 1.300 empregos, deve ser concluída até agosto de 2026. A segunda etapa, que inclui a homologação alfandegária, está prevista para 2027.
A Value Global Group também projeta a implantação de um distrito industrial integrado ao complexo, fortalecendo ainda mais o papel do Ceará como hub logístico e industrial do Nordeste.
A empresa responsável pela execução dos novos lotes será a construtora Agis, com mobilização operacional prevista para os próximos dias.
Ao consolidar esse novo avanço, a Transnordestina reafirma seu papel como eixo estruturante de desenvolvimento regional e como vetor de integração entre o Nordeste e o restante do país.
Fonte:Governo do Estado Ceará
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